Чертежи и выкройки лодок

Ввиду огромного количества доступных чертежей, мне кажется, что нет ни малейшего оправдания кроме упрямства для реконструкции моделей. Общее представление о форме корпуса судна родилось в сознании человека когда он понял, что бревно, на котором он плавал, двигается гораздо быстрее по воде, будучи заострённым с одного края.

Чертежи подводных лодок

Более тысячи лет назад в культуре Северной Европы лодки строились без применения металлических гвоздей — доски соединялись при помощи особой технологии, напоминающей шитье. Обшивка производилась «внакрой», в перекрывающихся частях сверлились ряды отверстий, сквозь которые и сшивались какими-либо волокнами, чаще всего использовали корни сосны или ели. В Карелии и Архангельской области до сих пор говорят «шить лодку», хотя последние шитые лодки существовали до войны, а затем мастера перешли на гвозди. Одной из такой «шитой лодки» была лодка «водлозерка». У водлозеров бытовала пословица «Без лодки как без ног».

Показаны страницы из , находящихся в данной категории. Список ниже может не отражать последних изменений. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Страницы в категории «Навигационные шаблоны:Подводные лодки по типам» Показаны страницы из , находящихся в данной категории.

Ветровые стекла «Элит» и «Премиум» — это собственная разработка конструкторского отдела компании «Лодка44». В течение нескольких лет мы выявляли недостатки и проводили опросы наших клиентов. Нам удалось совместить современные технологичные наработки, прочные долговечные материалы и опыт конструкторов автомобилестроения. Результатом кропотливой работы стали стекла «Элит» и «Премиум». После успешной модернизации оборудования, приобретения системы алюминиевых профилей и резиновых уплотнителей, позволяющих изготавливать изделия самой разнообразной формы - наша компания получила возможность на собственной производственной базе профессионально занимается совершенствованием технологии изготовления стёкол и рамок остекления. Ветровые стекло «Элит» выполнены из системы алюминиевых профилей, разработаной компанией «Лодка 44», с использованием резиновых уплотнителей и прочных малогабаритных упорных стоек позволило добиться невероятной прочности и надежности изделий.

Похожие статьи

• Планера из пенопласта чертежи
• Квадроцикл из ваз 2108 чертеж
• Силовые пороги на уаз чертежи
• Реверсивный кораблик своими руками чертежи